郑州市南四环快速路频传捷报
  时间:2019-07-11  点击量:   
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7月2日,经过52分钟65度逆时针旋转,由铁四院桥梁院设计的郑州市南四环快速路上跨京广铁路高架桥实现“完美转身”,安全顺利完成转体施工。

郑州市四环线及大河路快速化彩乐彩票是郑州年度民生“十件实事”之一,是新中国成立以来河南省乃至全国市政道路中投资规模和单体彩乐彩票体量最大的项目,被列为市委市政府一号彩乐彩票。南四环快速化彩乐彩票作为“两环三十一放射”快速路系统的重要组成部分,是联系郑州市南部城市之间的重要通道之一。

南四环快速路采用2×45mT构分幅上跨京广铁路,桥面宽16.7米,左右幅转体T构长度均为82米,重5000吨。为不影响京广铁路每天111对列车的运行,确保铁路运输安全和既有地面道路保通,上跨铁路梁体施工采用悬灌+转体施工方案。安装转体球铰、浇筑转盘、桥墩、施工T构梁体、称重、试转直到最后成功转体跨越铁路,每一个阶段我院设计人员都在现场配合,并做好后期服务工作。

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 除了南四环跨京广铁路桥梁成功转体外,铁四院设计的南三环东延立交隧道亦于6月17日率先贯通。

作为四环线唯一的主线隧道,下穿南三环东延及经开十五大街地面通路,隧道全长760米,为双向6车道,设计时速80Km/h,包含355米U型槽及405米闭合框架两部分。隧道施工采用明挖法工艺,基坑等级属一级,最大挖深达16.4米,围护结构主要类型为钻孔灌注桩支护+高压旋喷桩止水帷幕+高压旋喷桩坑内加固封底,在最深处进行一道砼支撑和三道钢支撑。

隧道施工工期仅11个月,时间紧、任务重、压力大。为不影响施工进度,项目负责人刘桂林带领设计组成员在施工初期全面核查施工图纸,将差错漏碰较早反映给施工单位,针对现场技术问题,及时优化和变更,没有因为设计原因造成工期延误,为隧道提前13天贯通提供了有力的技术支撑。 

隧道顺利贯通、T构成功转体,郑州市南四环快速路频传捷报,对加快四环线建设具有重要意义。该项目的优秀设计与稳步进行再次体现了铁四院在市政桥梁与隧道领域雄厚的技术实力,彰显了四院品牌的影响力。

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